日前，加注中国石化1号生物航空煤油的东方航空空客A320型飞机在上海试飞成功，这次试飞成功意味着我国成为了继美国、法国、芬兰之后第四个拥有生物航煤自主研发生产技术的国家。
　　
　　据了解，中国石化1号生物航空煤油是中国首个自主研发的生物航煤技术产品，主要由动植物油脂、棕榈油、地沟油构成。中国石化下属镇海炼化杭州石化生产处方胜良介绍，生物航煤是以可再生资源为原料生产的航空煤油。

　　
　　方胜良：植物油本身是一个可再生的一个过程，它这个碳就是燃烧二氧化碳之后被指物吸收了，又转化成植物，然后再提炼成油。
　　
　　据介绍，与传统航空煤油相比，生物航煤具有很好的降低二氧化碳排放的作用，也能减少二氧化硫的排放量，由于尚未进行大规模工业生产，中石化去年总共只生产了两批生物航煤，一批是以棕榈油为原料的，第二批是以餐饮废油，也就是我们俗称的地沟油为原料的生物航煤，两批加起来120吨左右。不过，从申请到试飞，经过两年的漫长等待，今天生物航煤终于试飞了。在上海虹桥机场的跑道上，一架装载着生物航煤的空客A320的飞机早已在跑道上等候，在5时43分，飞行机组驾驶着这架"绿色"航班起飞，1小时25分钟的技术飞行测试后，于7时8分平稳降落，期间共使用了1.7吨生物航煤。试飞机长刘志敏下飞机后，一脸喜悦地表示整个试飞过程非常成功。
　　
　　刘志敏：1号生物航空煤油和我们正常的燃油比，我个人感觉甚至会更好，首先拔锚起飞的时候它的加速性远远超出我们的想象，它比我们正常的燃油来的更快，很快转速就上去了。
　　
　　在试飞结束后，以中国民用航空局适航司徐超群副司长为主任的适航审定委员会对试飞结果进行了评议。徐超群说，他等这一刻已经等了两年，生物航煤是全球航空燃料发展的重要方向。谈到试飞对百姓生活的改变，中国石化新闻发言人吕大鹏做出了积极的回应。
　　
　　吕大鹏：生物航煤、生物柴油不仅低碳环保，还可解决地沟油流向餐桌的后顾之忧。我们下一步正在研究想在江苏的镇江上一个10万吨生物柴油一个装置。
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