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分析粮食输送机凹陷与断点位置和运量的关系
来源：环球粮机网发布时间：2015-06-03 15:12:01
主要是因为回弹会造成单元间的相互挤压,由于输送带和物料的自重势必会造成输送带在托辊间发生凹陷,进而引发诸多不良后果.实际工程中,发生凹陷的情况在断点的右侧居多.这是因为左侧输送带在断带后由于惯性还会继续向前减速运行,回弹方向与带的运动方向相反,在回弹时需要克服其动能,所以单元间难以形成挤压.而右侧的输送带回弹方向与带的运动方向一致,故形成单元间挤压的概率要高.本节将主要讨论断带处右侧紧邻的单元,所指的右侧单元即右边紧挨断点的单元.在讨论输送带凹陷时需要分析的几个重点问题就是:张力变为挤压力所需的时间和形成的最大挤压力大小.影响这两方面的因素比较多,下面主要从断点位置和运量两方面来分析它们之间的关系.更多相关信息，还请您继续关注我们的官方网站，环球粮机网：http://www.worldlj.com
