公告信息：
轿车用汽油，大客车、中重型运输车辆喝柴油，很多人都会这样认为。起步加速，或者上坡时，还会看到这些大货车、客车一路冒着黑烟。在很多人印象中，大中型客货车经常冒黑烟污染环境。现在，昆明云内动力股份有限公司研发的欧Ⅴ轿车用柴油发动机，不再冒黑烟。
一、柴油发动机比汽油机省油
在用户所关心的振动、噪音方面，随着电控高压共轨、链传动等先进技术的运用，以前燃烧粗暴、噪音大、振动大的现象，也得到了彻底改观，随之而来的是澎湃的动力和舒适的享受，只有从低于6L的燃油消耗、强劲的推背感才能区分得出柴油动力和汽油动力的差异。由于汽油和柴油在热效率、压热燃点等方面的差异，汽油机的油耗要比柴油机高20%~30%左右，在环保方面，柴油机的二氧化碳排放平均比汽油机的低30%~35%。
二、8年研制乘用车柴油机
宋工程师介绍，从2001年开始，云内动力就开发乘用车柴油机开始进行调研，2002年同德国FEV发动机技术公司签署合作开发协议。通过3年努力，2005年第一台样机实现成功点火。2008年具有自主知识产权的轿车用柴油发动机实现小批量销售，2011年销售量达到8000台。到目前，市场保有量接近4万台左右。2009年，云内动力同上海汽车工业（集团）总公司成立联合开发项目组，共同开发满足欧V排放法规的乘用车柴油发动机，这款发动机采用了目前国际最先进的柴油机技术：电控高压共轨技术、电控可变进气截面增压器技术、电控EGR+电子节气门、涡流控制技术等。这款柴油发动机通过了欧洲的严苛检测，并于2013年初实现搭载上汽集团MG6轿车在英国上市销售。它是中国自主研发的柴油机，标志着中国的柴油机技术已经达到了国际先进水平。
轿车用柴油机技术
来源：环球粮机网发布时间：2015-04-29 12:03:23
