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波音民用飞机集团环境和航空战略副总裁比利·格罗夫(Billy Glover)表示：“787是当今最环保的机型，兼具高燃油效率和舒适度，并减少了碳排放。”
本次交付飞行从位于华盛顿州埃弗雷特的波音交付中心启程，飞往东京羽田国际机场，是历史上首次民用飞机使用生物燃料跨太平洋飞行。
全日空高级执行副总裁篠辺 修(Osamu Shinobe)表示：“这次具有里程碑意义的生物燃料跨太平洋飞行，展现了创新科技如何助力航空业实现2020年及更长远的碳中和目标。”
此次787梦想飞机交付航班所使用的生物燃料主要由厨余废油提炼而成，与目前同等尺寸的飞机相比，其二氧化碳等温室气体排放减少约30%。其中减排量的20%归功于787的创新技术及燃油效率，10%归功于可持续生物燃料的使用。
波音787梦想飞机采用复合材料制造，是首款可执飞远程航线的中型客机。航空公司能利用787开通大众更青睐的新的直飞航线。
波音在全球可持续航空生物燃料发展方面处于前沿地位，正在航空业减少碳排放策略中扮演重要角色。
