1)出料困难：设计完善的基础防水结构，严格的地基处理要求，气力输送和气压平衡的空气必须经过严格的干燥，仓壁气密性要严格控制。并尽量使出料廊道底面处于地下水位之上。必须设计下料口发生故障难以排料时的封料阀门，以实现下料口的维修与更换。并设计备用的紧急出料通料，以便安全清库，处理意外板结等出料困难故障。

　　2)仓体倾斜：优先采用刚性地基和刚性基础，保证入料均匀堆放，并优先采用单点出料方式。多点出料虽然有其优点，但由于人为操作失误或某些下料口发生故障时，易于导致物料偏斜。多点出料虽然可以配合相应的称量、计量系统以保证各点出料量相同，进而防止物料偏载，但由于统计等误差的累积，和人为误操作，偏载的可能性实际是很高的，其主要优点是由于不会发生各下料口同时发生故障而导致大量物料存于仓内，有利于减少清库工作量和难度，这对于单点出料来说有突出优势。此外多点出料的出料率较高。在土质偏软、或地基处理费用大的情况下可以采用允许沉降的基础，但在土壤承载力较高的地区，应采用刚性不沉降基础。

　　因此，如果采用允许沉降的基础，则必须配套单点出料系统，以防止仓内偏载，并设置紧急出料通道和系统。如果采用刚性不沉降基础，则可以采用多点、多廊道出料系统，也需配有清库通道。无论何种出料方式，均应优先采用重力自流为主的出料方式，以减少使用能耗和维护费用，而以气力流化出料为辅;

　　3)仓体设计应留着足够的安全余量，并进行温度应力与进出料压力变化的疲劳验算，要考虑物料偏斜的极限情况下仓体的稳定性和强度要求。仓体应按受一定微负压，最大雪载荷，最大风载荷、内部物料偏斜存放这四种载荷共同作用进行设计，只有这样才是安全的。正常情况，由于气压平衡的作用，仓内不会出现负压超标情况，但由于气压平衡系统的故障可能发生，且不易及时觉察，即使有检测报警装置也难免长期之后工作不良，而造成事故。因此，应当按照最不利的载荷组合进行设计。

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