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水泥仓的物料输送，传统方法是采用气力输送，就是用气流作为载体带着物料走，气占七成，料占三成。气力输送技术已经很成熟，但不足之处是效率低，功耗相对大，过多的气体还会造成粉尘排放。大型钢板仓是密闭的，因进料形成的物料体积占据空间，扩大了仓内压力，“气浮输送”的动力就是巧妙地利用了仓内正压。仓内正压还加快了气料分离速度，增加了水泥沉积密度，无形中又提高了仓容。同时节省了输送功耗和维修费用。而“气浮输送”专利技术，是以料流为输送载体，气占三成，料占七成，是利用仓底气化压力，通过垂直或任意角度延伸，把出仓水泥输送进包装仓或直接输送进散装车。节能效果非常明显。
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大型钢板仓具有怎样的制造原理
来源：环球粮机网发布时间：2015-08-14 11:11:07
大型钢板仓是直径达十几米至几十米，能够储存万吨以上水泥的圆形仓仓。水泥入仓时运用输料管气力输送，基本与散装水泥车卸车原理相同。水泥出仓前通过仓底环形气化管按照顺序交替充气。使高密度沉积水泥在气渗中气化混合，直接形成流化状态，在料层压力下产生内聚外排，然后通过进料口，由输送管进入水泥包装仓或散装水泥车，并可采用高效包装机直接包装装车。仓壁采用钢板焊接而成;仓顶足个球缺状的半圆体，通过定形型材的不同强度，形成无粱柱的结构应力，这种应力可达到大面积覆盖;仓底外形是下凹的，采用面荷力的自浮原理，在不同气候条件和地质构造下，其设计参数有所不同。
