10日上午，记者来到临港经济区粮油码头，在码头前沿，两台连续式卸粮机已经安装完毕，矗立在那里，红黄相间的颜色非常醒目。紧接卸粮机的就是粮油综合管廊，工作人员正在为钢结构刷防腐漆，并安装护栏。不一会儿，两名比利时工程师从连续式卸粮机的顶层爬了下来，他们是设备厂家的技术支持人员，去年12月就到临港工作了。“我觉得这两台卸粮机最大的特点就是能耗特别低，接卸一吨粮食只需要0.21度电。”比利时威刚卸船机公司临港项目经理亚瑟说，“现在设备已经基本安装完毕，正在进行空载调试。我们会根据客户的需要进行带粮调试，初步计划在9月份。”

    卸粮机的中控室在距地面30米左右的上空，小小的操作空间里有一个液晶屏，上面显示着模拟设备和各种数据，工程师右手持操纵杆，卸粮机便缓缓地动了起来。在船舶靠泊后，卸粮机的“手臂”将直接插入粮食中，像吸尘器一样吸取粮食，并传送至粮油管廊的传送带上，粮食就会随着管廊输送至各个企业了。天津临港港务集团有限公司粮油筹建组组长王科科说：“此次引进的比利时连续式卸粮机是全国接卸能力最大的卸粮机，每小时可以接卸1000-1200吨粮食，这样就大大提升了港口的吞吐能力。”卸粮机可以接卸大豆、大麦、玉米、小麦、稻谷、菜子等多种粮食，采用夹皮带式的提升方式，它的能耗低，谷物破碎率低，产生的粉尘少，装卸效率极高。

    粮食从船上经卸粮机直接就进入了粮油管廊，顺着银灰色的管廊就会输送至后方各个企业。“目前，临港粮油板块投产、在建的项目有8家，我们在每个企业门口都建有一个转接塔，也就是你们看到的皮带爬坡的地方。”王科科说。粮食经过这个塔后，如果需要就直接转接到各企业内。目前，粮油管廊的皮带已经基本建完，下方的输油管路也已完成，部分段落正在进行收尾施工，预计今年5月份将试投产。建成后，将为京粮、金光等粮油企业提供配套服务，未来临港将不断完善配套设施，做大做强粮油板块，建成国内最大的粮油综合加工基地。
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