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如何带式输送机效率降低能耗
来源：环球粮机网发布时间：2015-05-20 14:13:09
引言如今改善带式输送机效率的进一步措施是降低能耗。对于长距离带式输送机,输送机的运行阻力的绝大部分来自于主要阻力,它包括:输送带压陷阻力、托辊运行阻力、输送带反复弯曲阻力、物料的变形阻力等。其中压陷阻力在主要阻力中所占的比例往往最大[1]。目前对输送带压陷阻力的研究普遍认为压陷阻力是输送带覆料的粘弹性特性引起的[2-5],但在计算方法中能够体现输送带覆盖层的粘弹性特性或粘弹性参数又适于工程应用的简单实用的理论公式还较少。作者基于粘弹性力学理论,对压陷阻力的机理进行了理论研究,得出了压陷阻力及阻力系数的计算公式,具有重要的理论意义和实际价值。2输送带覆盖层材料的力学模型以橡胶覆盖层为例,输送带的覆料一般是属高分子材料,其流变过程中的变形包括三部分:一是瞬态弹性变形;二是随时间而变化的蠕变变形;三是由塑性流动而引起的永久变形。采用四元件Bu体模型表现输送带覆盖层材料的性能应该最为理想
