2025年12月4日，由江苏省物流产业促进会主办、江苏国粮仓储工程有限公司协办的江苏（靖江）港航数智物流大会在靖江顺利召开。大会聚焦“水运江苏”战略实施，围绕“工、贸、港、航、平台”全链条数智化升级展开交流。当前江苏水运发展势头强劲，港口吞吐量持续领跑全国，行业正迈入以智能化、高效化为核心的装备升级新阶段。在此背景下，江苏国粮仓储工程有限公司重点推介了其引进并消化创新的 Berga 系列装卸船机，为港口粮食物流产业提供了新一代高效低耗的解决方案。

江苏国粮装卸船机事业部市场营销总经理徐锋在现场推介
 

70余年意大利工业传承 —— Berga 装卸船机落地国粮

       Berga 品牌创立于1952年，最早聚焦饲料、筒仓、大米加工以及港口粮食装卸设备制造。其后数十年间，通过持续并购全球顶尖粮食装备企业，构建了强大的技术体系与品牌积淀：

      1989年：收购拥有140余年历史的Sangati（圣加蒂），成立Sangati-Berga；

       1999年：收购全球知名制粉设备企业Golfetto（70余年历史），组建GBS集团（Golfetto-Berga-Sangati）；

      2008年：GBS被意大利Pavan（帕万）收购；

      2017年：Pavan集团被德国GEA并购；

      2023年：Berga品牌转由意大利Bedeschi 接手；

       2025年8月：江苏国粮从Bedeschi完成对Berga品牌及全部装卸船机技术与图纸的收购，并同步从GEA收购 GBS公司。

       至此，Berga数十年积累的技术体系、制造规范、知识产权与工程经验整体进入国粮体系。国粮成为这一全球港口粮食装卸技术体系的唯一继承者与新一代实践者。

*装卸船机（装船+卸船两用）
 

Berga 的加入，让国粮粮食装备生态链实现关键拼图
 

       拥有Berga后，国粮正式具备：

       装卸船机制造技术与品牌

       欧洲工业体系的全套技术资料与图纸

       跨国设计规范与工程经验

       国粮的产品体系形成贯穿全链条的统一架构：港口装卸（Berga）— 输送（气垫机 / 刮板机 / 斗提机）—烘干（烘干塔）—仓储（钢板仓）。国粮也由此成为全球唯一具备港口码头EPC 总包能力的一体化解决方案服务商。

右图为破拱取料装置作业图
 

六大理由，为什么选择国粮 Berga 装卸船机？

       在大会现场，江苏国粮装卸船机事业部市场营销总经理徐锋围绕Berga装卸船机的技术亮点与应用场景，重点阐述了Berga的六项核心竞争力：

1.源自意大利工业体系的高标准设计
 

       Berga装卸船机严格沿用欧洲工业标准，结构紧凑、运行稳定、安全性高，经过全球百余工程验证，是“可靠性与高性能”的代名词。

2. 轻量化结构设计

显著降低码头投资成本

       新一代Berga装卸船机采用轻量化主结构，1000吨/小时卸船机自重较同类设备减轻约 80吨，大幅降低码头荷载要求，减少建设投资及设备采购成本，经济性优势明显。

3. 智能多马达驱动系统

实现行业领先的节能效果

       设备采用智能多马达协同驱动技术，每吨物料能耗仅0.39 kWh/t，能耗为同类产品的80%，帮助港口实现运营成本的大幅下降。

4. 装船 + 卸船一机双能
适配2000–120000吨船型

       装船机出料口配备 自动平仓装置，布料均匀、效率更高；

       卸船机取料头配备 破拱取料装置，可处理板结、湿粘物料；

       覆盖船型范围广、作业灵活性强，一机抵多机，显著提高港口综合效率。

5. 双操作模式与犁式连续随动接口
零监护高效作业

       支持驾驶室操作与船甲板远程遥控，并采用犁式连续接口，接口随大车同步运动，无需人工巡查监护，显著提升作业安全性与连续效率。

6. 全链路适配国粮输送设备
构建绿色高效一体化体系

       Berga装卸船机可与国粮刮板机、皮带机、气垫输送机全流程互联，形成从船埠到仓房的一体化低损耗、低能耗、自动化物流系统。

右图为自动平仓装置

       未来，国粮将持续推动港口粮食装卸的智能化升级，着力打造低碳高效的粮食物流装备体系，致力于为全球港航客户提供更安全、更经济、更环保的整体解决方案。在“水运江苏”建设的时代浪潮中，国粮愿与行业伙伴携手并肩，共同为粮食物流现代化注入更强劲的“中国力量”。

上海良友新港国粮Berga卸船机应用案例