2024年12月27日，由中国港口协会筒仓与散粮运输分会主办、无锡中粮工程科技有限公司承办的“中国港口散粮仓储与输送智能化技术论证会”，在无锡如期召开，会议原计划20人，实到32人，这充分表明了会员单位对本次会议的高度关注和重视。

       港口散粮仓储与输送如何进行智能化建设？智能化建设应考虑哪些要素？达到什么程度才能叫智能化？等等这些问题，在本次会议上进行了广泛的讨论。本次会议是根据国家相关文件精神，结合分会2025年工作安排和港口散粮智能化建设的需要而召开的。会后将形成《中国港口散粮仓储与输送智能化建设指南》，成为行业发展的引领性文件，并指导散粮码头智能化评审工作。

       无锡中粮工程科技有限公司数智中心常务副总经理张刚就构建散粮智慧港口建设，做了系统的介绍，他分别从智慧港口建设目前现状、主要内容以及所面临的困难，做了全面分析。与会代表围绕张刚所作的报告，进行了热情洋溢的讨论，提出了多种建设的意见，特别是针对智能化建设所面临的困难，给出了多种解决办法。

       分会秘书长赵庆和（图3）就“散粮仓储与输送智能化建设构想”做了系统分析，提出了整体框架构想，并就具体要素应如何设计进行了分析，为编写《中国港口散粮仓储与输送智能化建设指南》提出了具体的思路。

       会议邀请了部分会员单位已获成功运行的智能化项目，做了技术分享。连云港东粮码头公司马飞先生介绍了“散粮智能化自动装车系统”，该系统从调车、装车、计量等均实现了自动化运作，三重装车、自行平车，完美的解决了传统计量不准、平车靠人等问题，操作人员也从之前的6人减少到现在的2人；

       合肥弘恩机电科技有限公司系统的介绍了“储粮环境监测”智能化方案，确保了散粮储存过程中品质的实时监控，提出了气味监控、虫害监控等新概念；

       深圳市科亿达科技有限公司就“光纤&激光技术” 技术在散粮系统的应用，与与会人员进行了分享，解决了传统监测存在的布线难、感知慢、粉尘爆炸等问题；

       深圳赤湾港口发展有限公司数字信息部副总经理崔晓东介绍了“无人理货系统”，该系统解决了散粮在港内运输存在的误装、误卸等问题，实现了行车轨迹跟踪、装船数据共享等功能，提升了效率、减少了人员配置等问题；

       山西新元公司梅雪峰就散粮计量和发放技术，和与会人员进行了分享，系统的介绍了目前散粮出仓计量技术，特别是侧壁发放计量，杜绝了超卸短载补装灯传统频繁卸、补问题，解决了港口散粮出货的痛点和难点问题；

       

        郑州金谷粮食机械工程设备有限公司高级工程师陈奕州就全自动打包、装车技术做了分享，该公司研发的卷膜式全自动打包，彻底解决了散料打包人工套袋等问题。此外，他还介绍了该公司研发的全自动装车系统；

       浙江双箭公司是一家专注皮带制造的公司，所研发的“智能型皮带”，通过芯片技术，实现了通过感知输送物料的多少来控制带速，有效的降低了电力消化。同时，还就皮带运行状况实现了实时监测。

       中粮科工仓储物流事业部副总经理李坤由出席了本次会议，并就智能化问题提出了建设性意见。他说，编制本指南，对港口散粮项目建设的智能化必定有很好的引领作用，希望分会调研好需求、搜集好基础数据，为行业的智能化建设打下基础。同时，无锡院也将组成专班全力配合。中国港口协会筒仓与散粮运输分会理事周健、韩赟、朱江，副秘书长叶勇也相继发言，为构建智能化提出了具体的建议和意见。

       会议还就《中国港口散粮仓储与输送智能化建设指南》编写，完成了整体框架，并决定在2025年初再召开一次会议，具体落实编写事宜。